7月27日，在2025世界(jie)人工智能大(da)會(hui)期間，斑馬(ma)智行(xing)聯合通(tong)義及(ji)高通(tong)首發端側多(duo)模態大(da)模型解決方案(an)，推動(dong)汽車智能座艙邁入主動(dong)智能時代。

“這是行(xing)業首個(ge)基于高通 8397 平臺的(de)(de)端側多模(mo)態大模(mo)型(xing)解決方案，可以(yi)通過純車端方式實現智(zhi)能(neng)座艙90%的(de)(de)「感知-決策-執行(xing)」服務閉環。”斑馬智(zhi)行(xing)首席技(ji)術(shu)官司(si)羅在發布會上表(biao)示，基于該方案的(de)(de)端原生智(zhi)能(neng)體可以(yi)進行(xing)多模(mo)態意圖感知理解和(he)交互，實現了從「指令接受者(zhe)」到(dao)「對(dui)話參與者(zhe)」的(de)(de)代(dai)際升級(ji)。

化(hua)身數字人的元神AI在主持發布時補充，“高通為我(wo)提供最強「芯」臟，通義為我(wo)提供讀(du)心「模」法，三方(fang)共(gong)建全場景主動智能，重塑(su)人機共(gong)生(sheng)新范式。”

多模式(shi)打造智艙原生智能(neng)體(ti)

元神(shen)AI大模型能力第一

“你好斑(ban)馬，幫我點一杯元神AI咖啡。”

在(zai)斑馬(ma)智行展臺(tai)上，用(yong)戶(hu)可(ke)以在(zai)搭載(zai)元(yuan)神(shen)AI的智己實車(che)上，輕(qing)松(song)喚起本地生(sheng)活Agent，從提出點咖啡需(xu)求，到(dao)(dao)選擇規格/口味并最終(zhong)下單支付，全(quan)程通(tong)過自然對話方(fang)式進(jin)行，服務體驗流暢度甚(shen)至超過手機(ji)操作。現場元(yuan)神(shen)AI咖啡店的機(ji)器(qi)人將咖啡送到(dao)(dao)車(che)旁，讓用(yong)戶(hu)切實感受到(dao)(dao)人機(ji)共生(sheng)的生(sheng)活畫面。

本地生(sheng)活Agent是今年4月(yue)斑馬(ma)智(zhi)(zhi)行(xing)(xing)(xing)發(fa)布的交互智(zhi)(zhi)能(neng)體(ti)“一(yi)箭十星”之一(yi)，也是汽(qi)車(che)行(xing)(xing)(xing)業唯一(yi)案(an)例(li)，通過云上大模型(xing)+端側語音能(neng)力(li)，元神(shen)AI基于(yu)出(chu)行(xing)(xing)(xing)場(chang)景重構餓了么外賣(mai)服(fu)務，目前已經在全新智(zhi)(zhi)己L6上搭載上市。

司羅指出(chu)，“除了云(yun)上(shang)部署(shu)(shu)方(fang)式，這次三方(fang)聯合發(fa)布會的(de)(de)端(duan)側多模(mo)態大(da)模(mo)型解決方(fang)案，采用(yong)的(de)(de)是端(duan)側部署(shu)(shu)模(mo)式，給客戶(hu)帶來更多選擇，主動智(zhi)能、極速(su)響應、隱私無憂、斷網可用(yong)等特(te)點，能夠讓用(yong)戶(hu)對智(zhi)能化感(gan)知更強(qiang)。”

斑(ban)馬智行以場(chang)(chang)景案例方式(shi)，現場(chang)(chang)展示了基于高通(tong)8397的端(duan)側多(duo)模(mo)(mo)態大模(mo)(mo)型(xing)方案：用(yong)戶流汗(han)上車(che)(che)時(shi)，元(yuan)神(shen)AI根據艙內環境、用(yong)戶狀態及動作，主(zhu)動打(da)開空調，帶(dai)來極速清涼或暖風；出行遇到持續擁堵時(shi)，元(yuan)神(shen)AI“看到后”會主(zhu)動推薦歌(ge)單，緩解擁堵焦慮；車(che)(che)上多(duo)人對(dui)話場(chang)(chang)景，元(yuan)神(shen)AI可分析判斷(duan)潛(qian)在任務需求(qiu)并主(zhu)動參與。而基于純端(duan)側部署(shu)和(he)全方位安全技術，能夠確保(bao)隱私無憂。

從國內汽(qi)車(che)市場來看(kan)，“大模型(xing)上(shang)車(che)”逐步從營銷(xiao)驅動邁向場景驅動，AI Agent開(kai)始量產上(shang)車(che)并帶來全新體驗(yan)(yan)，而智能座艙大模型(xing)成為(wei)體驗(yan)(yan)躍遷的關鍵(jian)技(ji)術。

近日(ri)，全球(qiu)知名(ming)調研(yan)機構IDC發布《智(zhi)能座艙(cang)(cang)大(da)(da)模型(xing)能力評估，2025》報告，針對車控、車書、娛樂、出行、商務、生(sheng)活、社交(jiao)等7大(da)(da)高頻(pin)場景，對9家(jia)主流新勢力車企及AI公司的智(zhi)能座艙(cang)(cang)大(da)(da)模型(xing)進行評估，斑(ban)馬(ma)智(zhi)行元神AI大(da)(da)模型(xing)以6項第一（其中3項滿分(fen)）全面領先。

智能座(zuo)艙AI原生生態平臺新物種

AI大(da)模型技(ji)(ji)術(shu)重構汽車(che)智(zhi)能(neng)化(hua)服(fu)(fu)務(wu)，使得汽車(che)產業價值(zhi)鏈呈(cheng)現(xian)出“微笑曲線”：以(yi)Agentic AI智(zhi)能(neng)體系統開發(fa)、全棧AI技(ji)(ji)術(shu)工程為(wei)代(dai)表(biao)的技(ji)(ji)術(shu)研發(fa)與(yu)AI創(chuang)新，以(yi)及(ji)以(yi)個性化(hua)用車(che)服(fu)(fu)務(wu)、C端用戶運營為(wei)代(dai)表(biao)的車(che)主生(sheng)態服(fu)(fu)務(wu)，價值(zhi)越來越大(da)。

斑(ban)馬(ma)智(zhi)行(xing)(xing)首(shou)席戰略官邢悅認為，相(xiang)比于新勢力車(che)企自研技術(shu)驅動升級、傳統(tong)汽車(che)軟件供(gong)應商提供(gong)定(ding)制服(fu)(fu)務(wu)、互聯網和基礎模型巨頭以(yi)通用AI能(neng)力切入，斑(ban)馬(ma)智(zhi)行(xing)(xing)集(ji)全棧AI技術(shu)、工程經驗、互聯網服(fu)(fu)務(wu)融合能(neng)力于一體(ti)(ti)，能(neng)夠同時服(fu)(fu)務(wu)車(che)企與車(che)主，成為AI原生生態平臺新物種。

第(di)一，具備全棧AI技術(shu)。得益于阿里云支持(chi)，斑(ban)馬智(zhi)(zhi)行深(shen)度定制通(tong)義Qwen-VL等小尺寸模(mo)型，使(shi)得智(zhi)(zhi)能座艙(cang)端(duan)側多模(mo)態大模(mo)型能夠快速(su)落地(di)。過去一年，斑(ban)馬智(zhi)(zhi)行基于通(tong)義、DeepSeek等基礎大模(mo)型，以及千萬級車輛數據、200億次語音(yin)交互(hu)(hu)、專業(ye)知識圖譜，打造(zao)了(le)智(zhi)(zhi)能座艙(cang)垂直場景(jing)大模(mo)型元(yuan)神AI，行業(ye)首創(chuang)交互(hu)(hu)智(zhi)(zhi)能體產品系統(tong)、融合(he)端(duan)到(dao)端(duan)交互(hu)(hu)架構等黑科技，已經具備智(zhi)(zhi)能座艙(cang)領(ling)域(yu)全棧AI技術(shu)，并(bing)逐步向C-AIoT領(ling)域(yu)延伸。

第二，擁有10余年系統(tong)級座(zuo)艙底(di)軟工程經驗。斑(ban)馬智(zhi)(zhi)行本次展出(chu)了與10余家芯片(pian)企(qi)業(ye)、30余個(ge)芯片(pian)平(ping)臺的(de)(de)開放適(shi)(shi)配(pei)合(he)作情況。以Banma Hypervisor為例，聯(lian)(lian)合(he)黑芝麻智(zhi)(zhi)能(neng)打造(zao)業(ye)內首個(ge)單芯片(pian)艙駕一體方(fang)案(an)，聯(lian)(lian)合(he)紫光展銳打造(zao)多系統(tong)智(zhi)(zhi)能(neng)座(zuo)艙方(fang)案(an)，實現芯片(pian)算力效能(neng)提升20%以上(shang)，軟硬綜(zong)合(he)降本約30%，可支持L2輔(fu)助駕駛(shi)及復雜座(zuo)艙場景，并于(yu)近期紛紛定(ding)點國內頭部自主車(che)企(qi)。在端側多模態大模型方(fang)面(mian)，已經完(wan)成(cheng)高通8397、英(ying)偉達Orin的(de)(de)適(shi)(shi)配(pei)研(yan)發和驗證。

第三，具有互聯網服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)融合能(neng)力。斑馬(ma)智行已經合作(zuo)全球(qiu)400余家(jia)內(nei)容與服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)生(sheng)態伙(huo)伴，并(bing)從車生(sheng)活(huo)服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)和互聯網服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)兩個維度進行AI化，打(da)造(zao)平臺(tai)級智能(neng)體(ti)服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)，從數字娛樂到通訊辦公，從出行導(dao)航到本地生(sheng)活(huo)，斑馬(ma)智行成為涵蓋AI服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)場景最廣泛的企業之一(yi)。

自2024年(nian)開啟AI in All戰略后，斑馬智(zhi)行元(yuan)神AI的研發迭代與(yu)商(shang)業落地高速進行，當前已經在(zai)智(zhi)己、榮威、寶馬等(deng)車(che)企逐步落地，從主動智(zhi)能為新(xin)的起(qi)點，斑馬智(zhi)行協同客戶與(yu)生(sheng)態向人機(ji)共(gong)生(sheng)邁進。（斑馬智(zhi)行）